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    疫情加速文旅产业链的优化转型。武汉旅游规划企业发现，当下文旅产业正在经历深刻变革。从文旅供给端来看，资源为王让位于产品为王；从文旅需求端来看，游客需求从单一化转向个性化、多样化和细分化。一起来看看2020年更受欢迎的10个文旅业态。

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    红色旅游

    1、红色旅游成文旅融合的新焦点。经典景区数量增加，旅游人次逐年攀升，市场潜力巨大。近年来，在各地政府和相关机构的大力投入下，红色旅游保持快速增长。全国每年出行人口中，每4个人就有至少有1人选择红色景点。

    2、红色文旅未来发展的新方向。近年来红色旅游市场整体趋好，但红色旅游发展中的问题也显现出来：一是资源分散，尚未形成规模效应；二是模式传统，产品供给严重不足。未来，红色旅游必须走主题化、生活化、品牌化、融合化道路。

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    夜间旅游

    夜间造景是夜间旅游项目包括灯光造景、夜间演绎、商街夜市、光影互动等多种形势。灯光造景是最初级也是最普遍的开发方式；演绎活动规模有大有小，大到形式多种多样，包括山水实景剧、露天广场乐舞等等；商街夜市必须具有学问元素作为支撑，能够充分体现当地特色；光影互动通过用投光灯、洗墙灯、灯串等照明的体现，运用数字艺术手段与光影艺术相结合，为公众打造出一场虚实结合的视觉艺术盛宴。

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    室内游乐

    室内游乐项目地处冬暖夏凉的商场、购物中心或酒店内，受季节温度影响较小，且交通便捷，成为吸引家庭客群的有利武器。新奇独特的环境和设备，精准巧妙的活动和营销，日益聚集的人气和财气，形成网红效应且快速扩散。

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    虚拟旅游

    虚拟旅游是一种旅游方式、宣传营销方式，更是“互联网+”大背景下旅游业发展的另一途径。VR旅游是指利用虚拟现实技术，在真实旅游景观的基础上，通过模拟或超现实的场景，构建虚拟的三维旅游环境。操编辑可以通过一定的技术手段感受到目标场景。它不仅可以用于景区景点的直接宣传展示、旅游景区门户网站应用、旅游网站嵌入连接，还可以制成电子旅游纪念品、旅交会宣传资料，亦或者成为旅游景点招商引资、数字化景区应用的支撑手段。

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    研学旅游

    所谓研学旅行，即由教育部门和学校有计划地组织安排，通过集体旅行、集中食宿方式走出校园，在与平常不同的生活中拓展视野、丰富常识，加深与自然和学问的亲近感，增加对集体生活方式和社会公共道德的体验，是学校教育和校外教育衔接的创新形式。研学旅行的教育属性和活动特性，注定了这项产品和普通旅游产品的巨大差异。

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    博物馆旅游

    博物馆不仅记录了一个民族历史的变迁，而且肩负着民族学问的传承与发展。学问遗产工作成为代表委员热议的焦点，而博物馆作为学问遗产保护和传播的重要载体更担起了让学问遗产活起来的责任和使命。博物馆不仅仅是“收藏各种文物，然后用柜子摆出来”，更是“藏品”所代表的高品位学问展示地，以及藏品所代表的多元学问的展示地。依托博物馆的研究功能及研究成果，成为学问旅游产品深层次的体验地。

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    旅游演艺

    旅游演艺是学问旅游中的重要组成部分，旅游消费升级带来的市场需求更加明显，在影像技术日渐低迷的势态之下，旅游演艺因为生动、直观、表现力强等原因逐渐成为景区的标准配套。

    1、内容创新紧跟时代。很多景区在实际运营中把旅游演艺和节庆活动混淆，前者追求的是学问内涵，而后者追求的是商业氛围。演出需要精心策划，出品后还需要很长周期细微调整。在传统内容题材基础上创新与现代生活相关的内容将更受游客欢迎。

    2、特色场地突破限制。旅游景区的演出场所不局限于剧场，以众多主题乐园的演艺活动为例，很多主题公园内都采取巡游表演的形式，丰富表演形式的同时，也让游客有了走遍景区的动力。近年兴起的实景剧表演也将演出搬到户外，让视听体验有了进一步提升。

    3、细节突围关联生活。在旅游演艺活动的策划中，本地居民生活元素不可少。要注重从生活细节入手进行突破，关联本地生活特色进行演绎，才能更加打动人心。

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    康养旅游

    伴随人口老龄化、亚健康、生态环境等问题日益凸显，社会康养需求和市场消费急速膨胀，加上国家层面全力推进“健康中国”战略和“美好生活”建设，康养成为一个热门研究话题。

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    房车旅游

    房车旅游业要想走上正轨，进入良性循环就必须探索属于自己的发展模式，发挥房车可移动的特性，让消费者真正体验到房车旅游的乐趣；运营商更应该针对游客的喜好进行深入调研，以市场需求为导向，谋求国家产业政策的支撑。未来中国房车行业的潜力还是值得期待的，相信只要安全度过适应期，市场将会迎来真正的蓝海。

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    低空旅游

    低空旅游的发展前景如何，取决于产品设计与市场开发。因此，旅游的专业思维和市场观念非常重要。

    1、科学选址机场。它与旅游吸引物的距离远近，既关系到空中飞行成本大小，也与集散客源密切相关。应把握：有可使用的低空空域；空域内有具备消费实力的庞大游客基数；空域内有近距离可供观赏的旅游吸引物。还要考虑季节差异、空域航线限制、政府噪音管制等因素。

    2、专业设计低空产品。受飞行成本的制约，产品线路规划一定要让游客尽快进入核心观赏体验区。产品主要有三类：一是以城乡为核心的低空旅游，适于景观特色突出的大都市、古镇古村；二是以景区为核心的低空旅游，适于山岳型景区和风光秀丽的湖海江河，如华山、泰山；三是主题化的低空旅游，如运动培训、飞行表演、飞行体验、主题娱乐等，以地域开阔的城市近郊为宜，如草原沙漠区、滨海区域、内陆平原等。